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zoom RSS JR西日本 287系・新形直流特急電車「こうのとり」(4両基本セット・3両増結セット・KATO)

<<   作成日時 : 2013/06/05 18:17  

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Link [ KATO] 287系「こうのとり」


今回は、5月23日に、KATOから新発売された、Nゲージ・287系「こうのとり」(4両基本セット・10-1107 3両増結セット・10-1108)を紹介します。
【実車について】
2011年3月12日のダイヤ改正で、特急「こうのとり」をメインに運転を開始しした、実車の287系・新形直流特急電車は、JR西日本が登場させた、683系0番台・2000番台・4000番台・8000番台「サンダーバード・ホワイトウイング&スノーラビット」の直流特急電車版で、車体は683系4000番台をベースにしたもので、パンタグラフもシングルアームパンタグラフを用いた特急電車で、電気品は、225系・近郊形電車と321系・通勤形電車をミックスした、0.5Mを踏襲した、IGBT-VVVFインバータ制御装置を採用した、最新鋭電車となっており、現在・「こうのとり」をはじめ、「はしだて」・「きのさき」・「まいつ゛る」の一部に381系・振子式電車と共通で使用されている他、2012年からは「くろしお」にも、283系と共通運用されていて、福知山電車区と、吹田総合車両所・日根野支区(旧・日根野電車区)に分かれて配置されております。

【模型について】
KATOとTOMIXの2社競作で発売されており、今月にはTOMIXも、287系・新形直流特急電車をリリースする予定になっておりますが、ぼくが導入した、287系は、KATO製のもので、福知山線・山陰本線の特急「こうのとり」をメインに、「はしだて」・「きのさき」・「まいつ゛る」の一部で381系・振子式電車と共通で使用されている、福知山電車区に所属している編成をプロトタイプにしているもので、5月23日に新発売されており、5月25日に、ホビーセンターカトー・大阪店の通信販売で、購入・納車したものとなっております。
(KATOのNゲージ、287系・「くろしお」・6両基本セットと3両増結セットは、未定となっておりますが、夏頃までには発売される予定です。)

夜間運転にも対応できる様、LED室内灯・クリアを標準装備しております、その為、送料・700円と代引き手数料を入れた、27286円の定価販売で購入・納車した製品となっております。
(一時・モハ287形のパンタグラフ(WPS28B・シングルアームパンタグラフ)の片方がカーテンに引っ掛かり、除けた途端に壊れるなど破損した為、ASSYパーツのWPS28B・シングルアームパンタグラフ(2個1セット・525円+送料・700円と代引き手数料を入れた、金額。)を、ホビーセンターカトー・大阪店の通信販売で購入する羽目になりました。)


走らせてみると、フライホイール動力ユニットとLED室内灯・クリアの輝きも相俟って、素晴らしい走りを見せており、今後とも、KATOのNゲージ JR西日本 287系・新形直流特急電車 「こうのとり」(10-1107・4両基本セット 10-1108・3両増結セット)を、大切に扱い、末永い愛用を心がけて行こうと想い、願っております。

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